复合管上门施工

当机动车、非机动车和行人发生交通事故时，桥梁护栏在组织跨桥事故危险性方面起着重要作用。 　随着科技不断进步，人们就发明了很多新型材料，性能也比以前的材料更好。201不锈钢复合管作为一种新型材料，也被使用的很广。但是在使用201不锈钢复合管的时候也是有着不少的注意事项，避免发生意外。那么在使用201不锈钢复合管时都有哪些注意事项？ 　　1、管道切割时管端的不锈钢层易受碳钢腐蚀所以切割后端部，用不锈钢半圆锉刀或圆锉刀进行打磨处理使切口部位齐整，不锈钢层紧贴碳钢； 　　2、管道切割或套丝完成后，应将管端的毛刺油渍清理干净， 以免出现堵塞出黄水的现象； 　　3、管道的端头及开口断面处必须打SL-1食品级防腐密封胶； 　　4、焊接时管道与管道的对接、管道与管件的对接通过分层焊接以保证内层不锈钢层完整性和外层碳钢层的强度； 　　5、螺纹连接时管道外螺纹长度必须大于管件的内螺纹长度，使管道管件紧密连接整个管路系统形成一个防腐性能良好的整体。 　　6、沟槽连接时管道输送热水的沟槽式管接头应采用耐温型橡胶密封圈； 　　以上介绍的就是201不锈钢复合管使用的注意事项，大家一定要注意，这样才能发挥201不锈钢复合管的出色性能。

不锈钢复合管护栏焊接要领 1．采用带有高频、脉冲装置的氩弧焊机焊接，气体保护措施与焊纯不锈钢一样，钨极焊针用Ф1.6㎜,焊丝用Ф0.8～Ф1.2㎜,牌号HOCr2NN(即304焊丝)，焊接电流点焊时可稍大40～50A，连焊时控制20～40A，焊接速度一般15～25㎝/min. 2.将对焊处两端磨坡口。 3．采用低电压小电流（20A～30A），氩气调节到0.5Mpa左右，对复合管联接处进行填焊，对需要透焊的复合管，采用两次焊接方式，先将内层碳素钢管焊好，再将表层不锈钢层焊接（两次焊接均采用氩弧焊），在焊接过程中，若发现穿孔，咬边等缺陷，说明电流偏大，可调小。如管材焊不透，则电流偏小，可适当调大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊纯不锈钢差不多，主要是坡口要好配合恰当，不要太大，一般在1㎜之内间隙。 4．复合管焊好后，先用砂轮片打磨，再用80～320目的千页轮磨平，如有需要再用布轮加腊抛光即可。因复合管表层不锈钢壁厚在0.3～0.6㎜左右,应注意不要过份打磨,否则很容易将不锈钢表层磨破露出钢管,这样就需要修补,加大了工作量.可在施工前先切一小段试焊,熟悉一下,一般能焊纯不锈钢薄壁管经验较丰富的工人在半天内即可掌握焊接要领.。